一、規格 |
二、構造 |
三、故障診斷 |
四、維修 |
五、說明 |
9.液壓制動系統中的空氣排放
注意:在排放制動器中的空氣前,前、后排量汽缸活塞必須返回最高位置。首先選擇的方法是,用掃描工具
執行重新復位程序。如果沒有掃描工具,可用第二種程序,但極其重要的是,務必嚴格遵守如下的程序。
排氣操作是為了排出進入液壓制動系統中的空氣。
如果空氣因制動液液面過低或主油缸上的制動器管斷開而進入,則在所有4個制動器上排除液壓系統中的空氣。如果一個車輪上的制動器軟管或制動器管斷開,僅排除該車輪卡鉗中的空氣。如果制動器管或軟管在主油缸與制動器之間的任何接頭處斷開,則僅需排放與斷開的管路或軟管有關的制動系統。
(1)用掃描工具(首選方法)
參見"防抱死制動系統"中"防抱死制動系統排氣程序"。
(2)不用掃描工具
重要注意事項:在整個程序中,不得將腳放在制動踏飯上,除非另有規定。
1)將腳移開制動踏板。
2)起動發動機。讓發動機至少運行10秒鐘,同時觀察淡黃色防抱死制動系統警告指示燈。
3)如果淡黃色防抱死制動系統警告指示燈啟亮并保持10秒,則停止排氣程序。用掃描工具診斷防抱死制動系統功能失效。
4)如果淡黃色防抱死制動系統警告指示燈啟亮約3秒鐘,則關閉指示燈并保持熄滅狀態,關閉點火起動開關。
5)再一次重復上述四個步驟。
6)排放整個制動系統中的空氣。
(3)壓力排氣
l)檢查并在必要時加注主油缸儲液箱至合適液面。
2)拆卸制動液箱蓋板。
3)將帶有適配器的制動器排氣開關零部件與制動液箱連接。
4)為制動器系統增壓。
5)等待約30秒鐘,然后檢查整個液壓制動系統,以確保當前無制動液泄漏。如果出現任何制動液泄漏現象,應加緊維修。
重要注意事項:用抹布擦掉溢出的制動液。
6)慢慢地打開其中的一個防抱死制動系統調節器制動器管接頭,注入制動液。
7)當制動液中不再出現氣泡時,關閉防抱死制動系統調節器制動器管接頭。
緊固防抱死制動系統調節器制動器管接頭至6牛頓米。
8)對于其余的防抱死制動系統調節器制動器管接頭,重復第6步和第7步。
9)舉升并適當支承車輛。
10)將透明塑料排氣軟管安裝到右后制動器卡鉗排氣閥上。
11)將軟管的另一端浸沒在盛有部分清潔制動液的清潔容器內。
12)慢慢地打開排氣閥。使制動液注入。
13)當制動液中不再出現氣泡時,關閉排氣閥。
l4)緊固卡鉗排氣閥至6牛頓米。
15)從排氣閥上拆卸透明塑料排氣軟管。
16)對于左后制動器卡鉗、右前卡鉗和左前卡鉗,重復上述6個步驟(10-15),直到不再出現氣泡為止。
重要注意事項:確保排放閥沒有泄漏。
17)從排氣閥上拆卸透明塑料排氣軟管。
18)降下車輛。
19)拆卸制動器排氣開關單元。注意殘留在制動液箱內的壓力。
20)檢查并在必要時加注主油缸儲液箱至合適液位。
21)安裝制動液箱蓋板。
22)起動發動機,讓發動機至少運行10秒鐘。
23.關閉點火開關。
24)檢查制動踏板腳感和制動踏板行程。
-如果制動踏板感受堅實和穩定且制動踏板行程不超過規定值,則繼續第25步。
-如果制動踏板感覺柔軟或制動踏板行程超過規定值,不要駕駛車輛。至第26步。
25)起動發動機并檢查制動踏板。
-如果制動踏板仍然感覺堅實和平穩,至第28步。
-如果制動踏板感覺柔軟,不要駕駛車輛。繼續第26步。
26)用"掃描工具"執行防抱死制動系統中的自動排放程序。
參見"防抱死制動系統"中"自動排氣程序"
27)確保不能接受的制動踏板腳感/行程不是由于制動器摩擦襯片錯位或其它機械故障所致,然后重復制動系統壓力排氣程序。繼續至第1步。
注意:必須在踩實制動踏板后,方能移動車輛。在移動車輛前,如果踏板不堅實,會導致傷人。
28)路試車輛。以中速試幾次正常(不帶防抱死制動系統)剎車,以確保制動系統功能正常。
29)在每次剎車之間,讓制動系統具有充分的冷卻時間。
(4)制動系統手工排氣
重要注意事項:在打開和關閉排氣閥時,本程序需要位助手踩制動踏板。
重要注意事項:確保主油缸制動液液面未下降到主油缸儲液箱底部。你將根據所排出的制動液量來檢查并加注主油缸儲液罐。如果制動液液面下降到主油缸儲液箱底部,則從第1步重新開始排氣程序。
1)檢查并在必要時加注主油缸儲液箱至合適液面。
重要注意事項:用抹布擦掉溢出的制動液。
2)慢慢地打開其中的一個防抱死制動系統調節器制動器管接頭,注入制動液。
3)將制動踏板踩到全程約75%并保持。
4)當制動液中不再出現氣泡時,關閉防抱死制動系統調節器制動器管接頭。
緊固防抱死制動系統調節器制動器管接頭至16牛頓米。
5)對于其余的防抱死制動系統調節器制動器管接頭,重復第2步至第4步。
6)檢查并在必要時加注主油缸儲液箱至恰當液位。
7)舉升并適當支承車輛。
8)將透明塑料排氣軟管安裝到右后排氣閥上。
9)將透明塑料排氣軟管的另一端浸入盛有部分清潔制動器的清潔容器中。
10)打開排氣閥。
11)將制動踏板踩到全程約75%并保持。
12)關閉排氣閥。
13)松開制動踏板。
14)重復第9至13步,直到制動液中不再出現氣泡。
15)緊固排氣閥至6牛頓米。
重要注意事項:確保排放閥沒有泄漏。
16)從排氣閥上拆卸透明塑料排氣軟管。
17)對于左后制動器卡鉗、左前卡鉗和右前卡鉗,重復上述6個步驟(8-16),直到不再出現氣泡為止。
18)降下車輛。
19)拆下制動液箱蓋板。
20)檢查儲液箱中的制動液液位。必要時,將儲液箱加注到正確的液面高度。
21)安裝制動液箱蓋板。
22)將點火起動開關撥到RUN(運行)位置,然后關閉發動機。用中等力量踩制動踏板并保持踏板的位置。注意踏板行程和腳感。
23)如果踏板感到堅實而穩定且踏板行程不過大,則起動發動機。在發動機運行時,重新檢查踏板行程。
24)如果踏板仍感到堅實而穩定且踏板行程不過大,則執行車輛路試。以中速試幾次正常(不帶防抱死制動系統)剎車,以確保制動系統功能正常。
25)如果在開始時或發動機起動后踏板腳感軟或行程過大,參見"防抱死制動系統"中的"自動排氣程序"。
26)從第1步開始,重復手工排氣程序。
警告:必須在踩實制動踏板后,方能移動車輛。在移動車輛前,如果踏板不堅實,會導致傷人。
10.液壓制動器系統沖洗
警告:
-只能使用干凈、密封罐內的OPEL DOT 4 (P/N9274182)號制動液。不能使用可能受到水污染的敞口容器中的制動液。制動液不正確或受到污染后,會損壞部件或丟失制動性能,從而可能導致傷人事故。
-切勿過量加注制動液。過量加注制動液,在制動系統操作時,會導致制動液溢流到發動機排氣部件上。制動液易燃,如果接觸發動機排氣系統部件,會導致起火傷人。
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