氣動制動器氣動鼓型離合器

SIBRE ASC

?SHI 制動器主要作為緊急制動器使用，可水平使用或垂直使用。摩擦片磨損后可以通過手動補償重新調整松閘間隙。

?摩擦襯片涂膠后，鉚在摩擦襯墊上。特別項目上使用專用摩擦片。

焦作氣動制動器氣動制動器5.7 把杠桿繞絞軸旋轉到另一側，更換另一制動摩擦襯墊。

 5.8 （向上）逆時針順時針旋轉棘輪5的手輪1大約四分之一轉（微調）

5.9 （向下）順時針旋轉螺母2（用一個ф4的銷子）直到在制動摩擦襯墊和制動盤間獲得0.5~0.7mm的間隙。

注意：在調整制動摩擦襯墊退距時，電磁鐵必須處于吸合狀態。

5.9.1 安裝好電磁鐵的防塵罩。5.9.2 完全松開手動松閘螺釘4，并擰緊鎖定螺母。

注意：為確保制動器的正確運行，手輪1必須位于（向下）逆時針旋轉方向行程的終端，并且手動松閘螺釘4完全松開。我國能源呈現“富煤、缺油、少氣”的格局，而近年來隨著能源形勢的變化，國內能源方面遇到了越來越多的矛盾，這無疑又為企業海外并購注入了一劑劑。同時，風險也在控制之內，一旦超出預算的價位，即可停止競拍。“沒有這兩條政策，新能源車不到的水平?！比缃?，第三代人學成歸來，陳玲瑛也逐漸把公司的事務交給去處理。